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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,Kracht齒輪泵以其高效、穩(wěn)定和可靠的性能,成為流體傳輸領(lǐng)域的重要設(shè)備。本文將詳細(xì)介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域以及選型依據(jù)。一、工作原理:1.吸入過程:當(dāng)主動齒輪在電機(jī)的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時,帶動從動齒輪一起轉(zhuǎn)動。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,這些空間逐漸增大,形成局部負(fù)壓,將流體吸入泵體。2.排出過程:隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動,齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,流體受到擠壓,壓力升高。當(dāng)齒槽與泵體的出口相連通時,高壓流體被排出泵體。二、技術(shù)特點(diǎn):1.高效節(jié)能:
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溢流閥使用中產(chǎn)生噪音的原因是什么
點(diǎn)擊次數(shù):1754 更新時間:2023-05-31

 溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。 液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。那這這兩種噪音是怎么發(fā)生的?接下來就為大家介紹一下。


速度噪聲主要由油液振動、空穴和液壓沖擊引起。

速度噪音:由壓力不均勻引起,一般來說先導(dǎo)式溢流閥的先導(dǎo)閥部分是一個振動部分,高壓溢流先導(dǎo)閥軸向開度很小,過流面積也小,但由于流量大,壓力分布趨于不均勻使閥出現(xiàn)不平衡,出現(xiàn)振動現(xiàn)象,進(jìn)而發(fā)生噪音現(xiàn)象。


由于空穴會產(chǎn)生異常噪音:如果由于某種原因?qū)⒖諝馕胗椭?,或者如果油壓低于大氣壓,則分析溶解在油中的空氣并使其形成氣泡,這些氣泡位于低壓區(qū),當(dāng)氣泡進(jìn)入高壓區(qū)時,它們會迅速減少或消失。同樣,高壓區(qū)氣泡體積小,流入低壓區(qū)的氣泡體積大,這些氣泡迅速收縮、變大并產(chǎn)生噪音。此外氣泡的體積會立即發(fā)生變化,從而引起局部液壓沖擊和振動。在先導(dǎo)式溢流閥的先導(dǎo)閥口和主閥口處,油液流量和壓力急劇上升,引起空穴和振動。


液壓沖擊噪音:先導(dǎo)安全閥卸載時,液壓回路中的壓力急劇下降,產(chǎn)生壓力沖擊噪音。越是高壓大容量使用條件沖擊噪音越大,這是由于溢流閥卸載時間短和液壓沖擊造成的,卸載過程中油流的突然變化會導(dǎo)致突然的變化產(chǎn)生壓力波。壓力波是一種很小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪音很小,但是當(dāng)油液傳到系統(tǒng)中時,如果與機(jī)械部件產(chǎn)生共振,振動會增加,噪音可能會增加。因此當(dāng)發(fā)生液壓沖擊噪聲時,通常會引起系統(tǒng)振動。


機(jī)械噪音主要是由閥門內(nèi)部零件的沖擊和摩擦引起的。

機(jī)械噪音:先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪音通常是由零件的沖擊和零件的摩擦引起的。先導(dǎo)溢流閥產(chǎn)生的噪音會產(chǎn)生高頻機(jī)械振動,通常稱為自激振動。這是主閥和先導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)出的聲音。其發(fā)生與回油管路配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般管徑小、流量小、壓力高、油液粘度低時,自激振動率高。


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